L’AVION

Les liaisons internationales

Madagascar est desservie par plusieurs Compagnies Aériennes.

• Sur l’axe Europe, par :

AIR MADAGASCAR

AIR FRANCE- KLM

CORSAIR

AIR ITALY

• Sur l’axe Asie (Bangkok, Gangzhou) par :

AIR MADAGASCAR

• Sur le Réseau International Régional (Afrique Australe, Afrique de l’Est, Iles de l'Océan Indien) par:

AIR MADAGASCAR

AIR FRANCE

AIR AUSTRAL

AIR MAURITIUS

AIR LINK

KENYA AIRWAYS

COMORES AVIATION

En plus d’Antananarivo, les localités suivantes sont desservies par des vols internationaux : Diego Suarez, Nosy Be, Majunga, Tuléar, Fort Dauphin, Tamatave, Sainte Marie. Pour de plus amples informations sur les lignes et les fréquences, veuillez consulter les horaires des Compagnies.

Les liaisons intérieures

En raison de sa superficie et de l’insuffisance des voies de surface, Madagascar possède l’un des réseaux intérieurs les plus denses du monde. Une des particularités de son exploitation est d’offrir les meilleures connexions avec les vols internationaux.

LES CROISIERES MARITIMES

Madagascar est idéalement placée pour être le carrefour du tourisme de croisière dans cette zone de l’Océan Indien. En plus de pouvoir offrir un large choix d’escales, elle est sur la route de trois grands itinéraires : le premier, en transversale en provenance de Durban, qui pourrait bien utiliser le nouveau port d’Ehoala à Fort Dauphin. Le second venant du Kenya et de la côte est-africaine, et le troisième en boucle entre les îles.

La croisière est le tourisme-type qui profite directement aux populations et opérateurs locaux. A titre d’exemple chaque passage à Tamatave du Romantica mobilise toutes les sphères, des tireurs de pousse pousse aux restaurateurs en passant par les marchands du Bazar Be et la centaine de guides. Ce bateau d’une capacité de 1776 personnes appartient à la Compagnie Costa et est basé à La Réunion. Il programme régulièrement Maurice, Madagascar (Tamatave, Diego Suarez, Nosy Be), et les Seychelles.

LES ROUTES

TRANSPORTS ROUTIERS

Le taxi-brousse demeure l’épine dorsale des liaisons routières. Sur les plus grands axes le choix peut souvent se faire entre 3 types de véhicules : les grands cars surnommés « Boeing » par les usagers, les cars de capacité moyenne, et les minibus japonais.

LOCATION DE VOITURES

L’offre va des berlines aux minicars en passant par les tout-terrains. Le parc est de bonne qualité, certains loueurs étant d’ailleurs les représentants de grandes sociétés internationales. D’une manière générale la location se fait avec chauffeur. Quelques agences acceptent les locations sans chauffeur sous réserve du versement d’une caution.

A toutes fins utiles, le permis international est valable à Madagascar.

TRANSPORTS URBAINS

La capitale Antananarivo et sa périphérie sont desservies par un réseau très dense de transport en commun. Il n’est néanmoins pas facile pour des visiteurs de passage d’y avoir recours. Les taxis sont reconnaissables à leur couleur crème et à leur lanterne. Dans les grandes villes de la côte les pousse pousse reculent sensiblement devant les cyclopousses, plus rapides mais moins pittoresques.

LE TRAIN

D’une manière générale, la priorité du train à Madagascar est le transport de marchandises. Les deux seules lignes ouvertes au trafic régulier de voyageurs sont le Fianarantsoa – Manakara sur le réseau Sud, et le Moramanga – Tamatave sur le réseau Nord.